சென்னை மாநகரில் பசுமைப் போக்குவரத்தை ஊக்குவிக்கும் வகையில், 120 தாழ்தள மின்சார பஸ்கள் ஜூன் 30, 2025 அன்று முதலமைச்சர் மு.க. ஸ்டாலின் அவர்களால் தொடங்கி வைக்கப்பட்டன. இந்தப் பஸ்கள் சென்னை மாநகரப் போக்குவரத்துக் கழகத்தால் (MTC) இயக்கப்படுகின்றன. ரூ.207.90 கோடி மதிப்பிலான இந்த முயற்சி, உலக வங்கி மற்றும் ஆசிய உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு வங்கியின் ஆதரவுடன், சென்னை நகர கூட்டாண்மைத் திட்டம் மற்றும் சென்னை நிலையான நகர சேவைகள் திட்டத்தின் (C-SUSP) கீழ் முதல் கட்டமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்தப் பஸ்கள் சென்னையின் 11 வழித்தடங்களில் இயக்கப்படுகின்றன, இதன் மூலம் காற்று மாசுபாட்டைக் குறைத்து, பயணிகளுக்கு வசதியான மற்றும் நவீன பயண அனுபவத்தை வழங்குவது நோக்கமாக உள்ளது.
இந்த மின்சார பஸ்கள் பயணிகளுக்குப் பல நவீன வசதிகளை வழங்குகின்றன: தாழ்தள வடிவமைப்பு: பஸ்களில் இரண்டு படிகள் மட்டுமே உள்ளதால், மாற்றுத்திறனாளிகள், மூத்த குடிமக்கள், குழந்தைகள் மற்றும் பெண்கள் எளிதாக ஏறி இறங்க முடியும். மாற்றுத்திறனாளிகளுக்காகச் சாய்ந்து செல்லும் வசதியும் (wheelchair ramps) மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகளும் உள்ளன.
39 இருக்கைகள் பாதுகாப்பு பெல்ட்டுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இருக்கைகளுக்கு இடையே 700 மி.மீ இடைவெளி உள்ளதால், நின்று பயணிக்கும் பயணிகளுக்கு வசதியாக உள்ளது. பெரிய ஜன்னல்கள்மூலம் சிறந்த காற்றோட்டம் உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது. இருக்கைகளுக்கு அடியில் USB-C மற்றும் USB-A போர்ட்டுகள் மூலம் பயணிகள் தங்கள் மொபைல் போன்களை சார்ஜ் செய்யலாம்.ஒவ்வொரு பஸ்ஸிலும் 7 சிசிடிவி கேமராக்கள், அவசரகால அலாரங்கள் மற்றும் அடுத்த பஸ் நிறுத்தம்குறித்த தகவல்களை வழங்கும் எல்இடி டிஸ்பிளேக்கள் உள்ளன.
ஒரு முறை முழுமையாகச் சார்ஜ் செய்தால், இந்தப் பஸ்கள் 200 கி.மீ வரை பயணிக்க முடியும். ஒரு டீசல் பஸ் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 755 கிராம் கார்பன் டை ஆக்ஸைடை வெளியிடும்போது, இந்த மின்சார பஸ்கள் மாசு வெளியேற்றத்தை கணிசமாகக் குறைக்கின்றன.
வழித்தடங்கள் மற்றும் பணிமனைகள்:
இந்த 120 பஸ்கள் சென்னையில் 11 வழித்தடங்களில் இயக்கப்படுகின்றன, இதில் முக்கிய வழித்தடங்கள் பின்வருமாறு: 20 பஸ்கள்: பிராட்வே முதல் கலைஞர் நூற்றாண்டு பஸ் முனையம் (KCBT) – கீழம்பாக்கம் (18A) 20 பஸ்கள்: மகாகவி பாரதியார் நகர் முதல் KCBT-கீழம்பாக்கம் (170TX) 10 பஸ்கள்: வள்ளலார் நகர் முதல் பூந்தமல்லி (37) 10 பஸ்கள்: மகாகவி பாரதியார் நகர் முதல் கோயம்பேடு (46G) 10 பஸ்கள்: பெரம்பூர் முதல் மணலி (164E) மற்ற வழித்தடங்கள்: கவியரசு கண்ணதாசன் நகர், திரு.வி.க நகர் முதல் கிண்டி திரு.வி.கத்தொழிற்பேட்டை.
இந்தப் பஸ்கள் வியாசர்பாடி, பெரும்பாக்கம், பூந்தமல்லி, சென்ட்ரல் மற்றும் தொண்டியார்பேட்டை-1 ஆகிய ஐந்து பணிமனைகளிலிருந்து இயக்கப்படுகின்றன. இந்தப் பணிமனைகளில் வேகமாகச் சார்ஜ் செய்யும் வசதிகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதில் வியாசர்பாடி பணிமனை ரூ.47.50 கோடி செலவில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
முதல் கட்டமாக 625 தாழ்தள மின்சார பஸ்களை அறிமுகப்படுத்த MTC திட்டமிட்டுள்ளது, இதற்காக ரூ.697 கோடி செலவிடப்படுகிறது. இதில் 400 பஸ்கள் குளிர்சாதன வசதி இல்லாதவை மற்றும் 225 பஸ்கள் குளிர்ச்சாதன வசதி கொண்டவை. இந்தத் திட்டம் முடிவடையும் பட்சத்தில், சென்னையின் தினசரி பஸ் சேவைகள் 3,233 இல் இருந்து 3,858 ஆக உயரும், இதனால் பயணிகளுக்கு மேம்பட்ட இணைப்பு மற்றும் சேவை கிடைக்கும்.
இந்த மின்சார பஸ்கள் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு ரூ.6 (குளிர்சாதனம் இல்லாதவை) மற்றும் ரூ.8 (குளிர்சாதனம் உள்ளவை) என்ற செலவில் இயங்குகின்றன, இது டீசல் பஸ்களின் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு ரூ.35 செலவை விட கணிசமாகக் குறைவு. இதனால், MTC-யின் இயக்க செலவு குறைவதோடு, நகரின் காற்று தரமும் மேம்படும்.
முதலமைச்சர் மு.க. ஸ்டாலின், வியாசர்பாடி பணிமனையில் நடந்த விழாவில், இந்த மின்சார பஸ்கள் சென்னையின் காற்று மாசுபாட்டைக் குறைத்து, நகரின் காற்று தரத்தை மேம்படுத்தும் என்று குறிப்பிட்டார். இந்த முயற்சி, தமிழக அரசின் பசுமைப் போக்குவரத்து மற்றும் நிலையான நகர வளர்ச்சி இலக்குகளை அடைவதற்கு ஒரு முக்கிய படியாகும்.
சென்னையில் முதல் முறையாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இந்த 120 மின்சார பஸ்கள், நவீன வசதிகள், சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் செலவு குறைந்த இயக்கத்துடன் பயணிகளுக்கு மேம்பட்ட அனுபவத்தை வழங்குகின்றன. இந்த முயற்சி, சென்னையை ஒரு பசுமையான, நவீன நகரமாக மாற்றுவதற்கு ஒரு தொடக்கப் புள்ளியாக அமையும். எதிர்காலத்தில் மேலும் 505 பஸ்கள் சேர்க்கப்படுவதன் மூலம், சென்னையின் பொது போக்குவரத்து முறை மேலும் வலுவடையும்.
